实体维修的业务瓶颈

2020-03-25 15:37

据了解,这批海关创新措施包括:京津冀地区保税展示交易、融资租赁大型设备海关异地监管、扩大期货保税交割品种和区域范围、租赁飞机联动监管、创新自贸试验区电子商务货物进口模式、简化国内采购物料登记手续、航空检测业务和航空产业小时包修、标准件替换等共8项。

据介绍,该关推出的首批18项创新措施实施两个月来成效显著。天津渤海供应链管理有限公司副总经理齐之亮说,近期该公司由于业务调整,急需将位于保税区仓库内的货物,整体转移至保税物流园区仓库内,如按照正常的转关程序进行,预计至少需要20天时间才能完结,在“自行运输”新模式下,车辆运费不到两万元,节省了近70%;时间上也从原有的20天缩减为7天。

天津海关加工贸易监管处处长姜铭介绍,首批18项措施实施以来,通过支持企业自行运输、集中申报,有效整合监管资源,降低自贸区内企业运营成本,使货物流转时间节省一半,成本节省近30%;“批次进出、集中申报”制度平均为企业节省提货时间90%,节约报关成本30%;统一实施的简化备案清单,更使企业备案审核时间由1天减少至两小时。此外,新措施的支持带动下,自贸区内融资租赁、保税展示交易和境内外维修等新型业态也呈现快速发展态势。记者蔡岩红

记者今天从天津海关举行的新闻通气会上获悉,该关推出第二批共8项支持天津自贸试验区建设创新措施。这是该关继4月21日自贸试验区挂牌当日推出首批18项监管创新政策之后,又一批海关支持措施。

这8项措施涉及诸多新兴业态和领域,受到企业高度关注。古德里奇航空结构服务(中国)有限公司是天津自贸区内一家从事航空维修的公司,公司负责人刘杰认为,8项措施中的“航空产业小时包修和标准件替换”新政,可使公司突破传统的“货到入区,实体维修”的业务瓶颈。政策实施后公司将新增多个类型的维修项目,预计销售额实现40%增长。